云南：“减负松绑”激活基层治理“乘法效应”

“考考大家，这两列(liǎngliè)高铁叫什么名字？”“大家知道‘瑞龙追梦’和‘科技(kējì)之光’有什么区别？”

“六一(liùyī)”儿童节前夕(qiánxī)，浙江省武义县壶山小学多功能厅迎来一位特殊的“老师”，一堂关于中国高铁的分享会吸引近600名师生(shīshēng)参加，现场互动热烈。

这位“老师”年仅(niánjǐn)8岁，就读于杭州采荷第三小学教育集团，是一名武义少年。他叫王慕清，如果你曾(céng)了解他的故事，便(biàn)知道他还有一个昵称——“高铁少年”。

王慕清从小酷爱高铁。去年，他用数月时间完成(wánchéng)了一份有关高铁乘坐舒适度探究报告，受到很多关注，“高铁少年”称呼由此得来(délái)。

“我和高铁(gāotiě)的(de)(de)故事”是王慕清此次分享的主题。从“绿油油”的绿皮火车到“八纵(bāzòng)八横”的中国高铁，王慕清讲述中国高铁发展历程，分享实践体验，鼓励小朋友们发现自己的兴趣所在，努力成为一个会思考和探索的人。

这不是王慕清第一次在公共场合讲述自己和高铁的故事，但这是他第一回站上家乡的讲台。面对台下近600名观众，他丝毫不胆怯(dǎnqiè)。“来到壶山小学跟家乡小朋友们分享高铁故事，我(wǒ)(wǒ)很高兴。还被评为荣誉学生，以后我一定多回武义，与更(gèng)多小朋友分享我的最新研究(yánjiū)。”活动后，王慕清许下了约定。

年仅8岁的(de)孩子(háizi)为何对高铁这般痴迷？日常学习和生活中，他与高铁是如何亲密接触的？

同学心中的(de)“高铁通”

立(lì)硬币测试高铁舒适度

10时许，杭州(hángzhōu)采荷三小下课铃声打破了校园沉静。

202班的读书角，王慕清翻开(fānkāi)自己(zìjǐ)最喜爱的高铁读物。不一会儿，同学们三三两两围过来，问他关于高铁的问题。王慕清热情回应、耐心解答，时不时用(yòng)手中的文具当道具。他对高铁型号如数家珍，专业名词不断从嘴里蹦出，听完就是一堂(yītáng)高铁科普课。

“王慕清很厉害，有关高铁的一切他都知道(zhīdào)。”“他很爱看高铁方面的新闻，哪种型号高铁上新了，他第一时间知道。”“我喜欢听他的分享，去年他给大家分享了座椅舒适度的实验(shíyàn)，以后坐高铁选座位就这么选。”同学们视(shì)他为“高铁通”，在他的感染(gǎnrǎn)下，大家对高铁也产生了兴趣(xìngqù)。

高铁乘坐舒适度测验是同学们谈到(tándào)最多的话题(huàtí)，也是王慕清的第一个深入研究的高铁课题。

“在一次班级特色课(kè)上，我给同学们上一堂(yītáng)高铁知识课，同学们问了很多问题。这让我开始思考：高铁动车上(chēshàng)，到底哪些位置比较舒服？哪些车子更稳定？”王慕清说。

2023年(nián)10月开始，他(tā)用立(yònglì)硬币方式(fāngshì)，判定不同轨道、不同列车和不同座位的稳定性。之后5个多月测试里，他选择各种(gèzhǒng)不同型号的动车组，乘坐了25次列车，完成立硬币测试100次，通过判断硬币倒或不倒，得出有砟轨道平稳性明显低于无砟轨道；动车组速度越快，平稳性越弱，速度越慢，平稳性越强两个结论。

不仅如此，王慕清还对高铁座位舒适度(shūshìdù)体验做了采集。“商务座和一等座中(zhōng)的第一、最后排(pái)的舒适度达到优等(yōuděng)，一等座其余座位和二等座第一排、最后排的舒适度达到良，其余二等座座位舒适度只能达到合格。”他把(bǎ)实践结果做成《关于动车组乘坐舒适度的调查研究》，并就此提出(tíchū)了优化动车外观设计、加快无砟轨道改造、精准把握乘客需求、加大技术创新投入、驱动人工智能检修五方面建议。

“这项研究获得了杭州市上城区中小学生综合实践成果评比一等奖，王慕清成为(chéngwéi)(wèi)了年龄最小(zuìxiǎo)的获奖选手，我们(wǒmen)为他骄傲。”科学老师庄梓怡(zhuāngzǐyí)说，平时王慕清爱思考，对于高铁和其他感兴趣的问题总是一问到底，充满热情和好奇，也善于实践，通过观察、动手，发现和掌握新知识。

最爱到动车(dòngchē)所请教专家

长大(zhǎngdà)想当高铁总工程师

调查研究不仅需要理论和实践知识，还需要得到专家支持。近日，王慕清又(yòu)萌发了(le)新课题《亲子型(xíng)动车组座位的创新设计》，14时许(shíxǔ)，他带记者去他的宝藏地——杭州西动车运用所，请教技术工程师蒋晓鹏。

动车运用所专门开展对动车组列车检查(jiǎnchá)、测试、维修(wéixiū)和养护等(děng)作业，被高铁迷亲切地称为“高铁4S店”，运行一定距离的列车要到这里进行维护、检修，才能继续安全上路。

走进动车所，两(liǎng)三列不同型号的列车正停在车间进行检查，王慕清熟练地戴上安全头盔，不需要人带路(dàilù)，直奔列车。“蒋老师，上次看了(le)列车驾驶室，这次带我去哪儿？”“蒋老师，这列车车门跟旁边这列有(yǒu)什么不同？”一路上，他不停发问。

“小朋友问的(de)问题很专业，有一次连工程师傅(shīfù)都惊讶(jīngyà)，一个七八岁的孩子(háizi)，比大人懂得多。”蒋晓鹏对王慕清高铁知识量很赞赏，称他是自己见过的为数不多如此热爱高铁的孩子。每隔一段时间，王慕清都会带着最新研究成果来，向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性。

“去年，他做的动车组乘坐舒适度实验有一定科学性。”蒋晓鹏(jiǎngxiǎopéng)说，用立硬币来测试稳定性也有相关依据，车辆运行时间长了，车轮会有磨损，可能会导致列车行驶过程中有上下跳动或者左右晃动，速度提升之后也会影响稳定性。对于(duìyú)王慕清新(qīngxīn)课题，蒋晓鹏指出这是一种非常好(hǎo)的设想，希望未来(wèilái)这个想法能够有机会落地。

王慕清的家也是一个充满高铁(gāotiě)元素的温馨(wēnxīn)空间：高铁书籍(shūjí)堆满书架、高铁模型摆在客厅最显眼位置、新买的轨道模型平铺在地面……这里仿佛一个高铁天地。

王慕清爷爷王惠见证了“高铁少年”的(de)成长。他介绍(jièshào)，从幼儿园开始，王慕清每天坚持看半小时高铁书籍、拼接轨道模型和模拟高铁运行场景。周末、节假日(jiéjiàrì)，打卡全国各大铁道(tiědào)博物馆，了解中国铁路的发展历程。

“他(tā)两三岁时(shí)，我常带他从武义坐高铁(gāotiě)到杭州看望外地工作的爸爸，一来二去，他对高铁产生了兴趣。”王惠还记着，带王慕清到轨道边看高铁，太阳晒得猛烈他也不愿(bùyuàn)离去；暑假问他想去哪里旅行，景点、游乐园都不感兴趣，就要去高铁博物馆；刚买的高铁模型(móxíng)一定要放在枕头边，陪自己睡……

“武义开通高铁没多(duō)久，我便出生了。小时候，武义到杭州列车(lièchē)班次少(shǎo)，选择性不多，现在不仅班次增加了，列车车型也丰富了起来，来往武义、杭州，我能坐到不同型号的列车。”王慕清谈到自己与家乡交通铁路发展的缘分。

上午科学课上，老师给同学(tóngxué)们布置了一项作业，让大家写一写给长大后的(de)自己的话(dehuà)。王慕清在作业本上画上自己和正在行驶的高铁，并写了一句话：想成为中国高铁总工程师。

梦想的种子已在慢慢(mànmàn)发芽。