杭德市域铁路首列车正式下线 预计2026年年底建成通车
杭德市域铁路首列车正式下线 预计2026年年底建成通车
杭德市域铁路首列车正式下线 预计2026年年底建成通车近日,备受杭州、德清两地市民(shìmín)关注的杭德市域铁路迎来新进展,首列车在杭州正式(zhèngshì)下线,将进入车辆调试的新阶段。
据了解,这是一款具有德清城市特色的城市轨道交通智能(zhìnéng)列车,采用3动1拖4辆编组,最高运行速度(sùdù)120km/h,最大载客量为1278人(rén)/列。
列车运用了智能(zhìnéng)温控、智能送风、智能光控、智慧融合(rónghé)车载检测和智能运维等先进方案,构建起全方位安全防护网(fánghùwǎng)。同时车辆外观以钻石的(de)体块切割为设计灵感,创造出独特、动态并且引人注目的车辆形态,寓意(yùyì)德清打造的“高品质国际化现代山水田园城市”在国际社会像闪耀的钻石越发受到瞩目。
据了解,杭德市域铁路(tiělù)连接杭州市余杭区(仁和北站)和湖州市德清县(德清高铁站),全长25.6公里,共设仁和北站、八字桥站、下渚(zhǔ)湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站(zhōngxīnzhàn)、浙工大(zhègōngdà)站、德清高铁站等9座车站,建成通车后将与杭州地铁(dìtiě)10号线贯通运营,实现德清与杭州中心城区60分钟内通达。
“目前各项工作正按计划高效推进。接下来将开展(kāizhǎn)车辆的各种调试工作,全力以赴确保实现2026年(nián)年底全线通车的目标。”湖州市德清县轨道交通集团机电运营部副部长倪颖达介绍(jièshào)。
近日,备受杭州、德清两地市民(shìmín)关注的杭德市域铁路迎来新进展,首列车在杭州正式(zhèngshì)下线,将进入车辆调试的新阶段。
据了解,这是一款具有德清城市特色的城市轨道交通智能(zhìnéng)列车,采用3动1拖4辆编组,最高运行速度(sùdù)120km/h,最大载客量为1278人(rén)/列。
列车运用了智能(zhìnéng)温控、智能送风、智能光控、智慧融合(rónghé)车载检测和智能运维等先进方案,构建起全方位安全防护网(fánghùwǎng)。同时车辆外观以钻石的(de)体块切割为设计灵感,创造出独特、动态并且引人注目的车辆形态,寓意(yùyì)德清打造的“高品质国际化现代山水田园城市”在国际社会像闪耀的钻石越发受到瞩目。
据了解,杭德市域铁路(tiělù)连接杭州市余杭区(仁和北站)和湖州市德清县(德清高铁站),全长25.6公里,共设仁和北站、八字桥站、下渚(zhǔ)湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站(zhōngxīnzhàn)、浙工大(zhègōngdà)站、德清高铁站等9座车站,建成通车后将与杭州地铁(dìtiě)10号线贯通运营,实现德清与杭州中心城区60分钟内通达。
“目前各项工作正按计划高效推进。接下来将开展(kāizhǎn)车辆的各种调试工作,全力以赴确保实现2026年(nián)年底全线通车的目标。”湖州市德清县轨道交通集团机电运营部副部长倪颖达介绍(jièshào)。







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