文化溯源丨赭溪弦歌:破译天台交通文化的三重密码
文化溯源丨赭溪弦歌:破译天台交通文化的三重密码
文化溯源丨赭溪弦歌:破译天台交通文化的三重密码潮新闻(xīnwén)客户端 记者 史春波 吴思娴
暮春的赭溪河畔(hépàn),青石板路泛着温润的光。修缮一新的老茶馆飘出云雾茶的清香,檐角铜铃随穿街而过的山风轻响,仿佛在诉说这条(tiáo)千年街巷与(yǔ)天台交通文化的不解之缘。
作为贯穿(guànchuān)天台古城的南北动脉,赭溪老街的每一块砖雕、每一道(yīdào)水痕,都镌刻着交通文明的基因。
当我们沿着唐宋诗人的(de)(de)履痕漫步,在和合(hé)文化的氤氲中驻足,会发现这条老街的新生与(yǔ)复原,恰是解码天台交通文化的三把密钥——它是山水走廊的诗性见证,是和合哲学的空间实践,更是文明互鉴的当代应答。
山水为径:唐诗之路上(lùshàng)的交通基因
站在赭溪与始(shǐ)丰溪交汇处远眺,澄明的水面倒映着天台山的轮廓。
在细雨里,步行,听着潺潺溪水,仿佛就穿越到了千百年前,多少文人墨客沿着(yánzhe)这一溪江水东游,一幕幕动人的(de)画面在眼前闪现。
公元834年,唐代诗人项斯从这里出发,沿赭溪(zhěxī)北上,踏上赴(fù)长安的科举之路,留下“江枫自蓊郁,不竞松筠力”的诗句。
这条被后世称为“浙东唐诗之路”的文化走廊,本质上是一条依托山水脉络的交通动线。赭溪作为天台古城的“毛细血管”,曾串联起驿站、码头(mǎtóu)、商埠,成为(chéngwéi)诗路交通网络的微观缩影(suōyǐng)。
追溯老街的交通史,可上溯(shàngsù)至三国吴赤乌年间,距今已经1800多年。当时天台设县(shèxiàn),赭溪因(yīn)赭色溪石得名,既是护城河的组成部分,也是连接始丰溪与城区的水运通道。
唐代时,随着诗路文化的兴盛,赭溪两岸(liǎngàn)遍植桃柳,形成“溪桥柳色”的胜景,成为文人雅士往来(wǎnglái)天台山的必经之路。
诗僧寒山子(shānzi)曾在赭溪畔结庐而居,他笔下“我昔未生时,冥冥无所知”的哲思,或许(huòxǔ)就萌发于溪声橹影的交通场景中。
至宋代,朱熹任台州(tāizhōu)通判时,沿赭溪修建“紫阳古街—赭溪—国清寺”的驿道,使老街成为浙东学术交流的重要节点,陆九渊(lùjiǔyuān)、陈亮等学者(xuézhě)曾在此论学辩道,留下“鹅湖之会”的余韵。
如今,这种(zhèzhǒng)“以山水为径,以诗意(shīyì)为驿”的交通哲学,在赭溪老街的改造工程中得以延续。
2019年(nián),赭溪老街(lǎojiē)启动改造工程,历时4年建设,崭新的街区揭开了(le)神秘面纱。2024年元旦,焕新后的赭溪老街正式开街。据了解,为了保留“原汁原味”,老街在改造设计阶段便经过数十次反复推敲,保留、修缮了许多明清时期(shíqī)的古建筑和文化遗产。如今,整条老街以“一坊(yīfāng)两街六组团”进行布局,古香古色。
重新(chóngxīn)面世的赭溪老街可谓“一半(yíbàn)溪水一半画”。水清见底、小鱼(xiǎoyú)游弋,赭溪两岸独特的赭色自然河床显露了出来,还原了老街靓丽的溪流景致。流水(liúshuǐ)、植物、街区交融,形成一个有景观、有互动、有情感的整体。
碧水相依、亭台相映(xiāngyìng)。光影璀璨的千灯长廊,勾勒出唐宋时期赭溪老街的夜间胜景;临川桥(qiáo)、集贤桥、金举人宅等“三桥两宅”修旧(xiūjiù)如旧……
走进老街,游客(yóukè)仿佛穿越千年,走入古诗词的意境(yìjìng)之中,仿佛沿着这条水道来了一场千年的穿越。
和合为道:古城更新中的交通哲学(zhéxué)
夏日的赭溪夜市,传统糖画摊与创意咖啡车相邻而设,汉服少女与外卖骑手(qíshǒu)擦肩而过(cājiānérguò),勾勒出一幅古今交融的生活画卷。
这种多元共生的(de)场景,正是(zhèngshì)和合文化在交通空间中的生动诠释。作为天台文化的核心理念,“和合”强调(qiángdiào)差异共存、动态平衡,这一哲学在赭溪老街的交通规划中体现为三重维度的创新。
首先是新旧交通系统的和合共生。老街改造前,狭窄的街巷与现代机动车流矛盾突出,曾被称为“古城(gǔchéng)肠梗阻”。改造工程(gōngchéng)秉持(bǐngchí)“步行优先、公交主导”原则,将赭溪东侧道路改造为步行街,西侧设置新能源观光车道,保留了(le)传统街巷的尺度感,又引入智慧交通系统。
其次是人文与生态的和合共荣。设计师巧妙利用赭溪的水文特性(tèxìng),在河埠头(bùtou)设置(shèzhì)“生态浮岛”,既净化水质又成为(chéngwéi)鸟类栖息地;步行道采用透水性铺装,雨季时形成“清泉石上流”的景观,呼应唐代诗人笔下的“溪清喜不污靴底”。
再者是生活(shēnghuó)与产业的和合共振。老街改造并未停留(tíngliú)在“博物馆式保护(bǎohù)”,而是通过交通动线激活业态活力,与石梁飞瀑、琼台仙谷等景区串联成环。
在这里,清晨,本地居民沿溪晨练,与(yǔ)背着画架的艺术生(shēng)擦肩而过(cājiānérguò);夜晚,酒吧的爵士乐与茶馆的戏曲隔水相和,传统与现代在交通网络中达成微妙平衡。
未来为脉:从情景体验到文明(wénmíng)互鉴
灯火璀璨的(de)赭溪南岸码头、激情演绎的NPC、一步一风景的游船行进……在《和合天下·心归天台(tái)》的演出里,就可以体验(tǐyàn)一回穿越千年的奇妙旅程。
夜幕降临,桥旁亮起一帘水幕,水幕上浮现出(chū)的“心归天台”四字(sìzì)拉开了始丰湖大型行浸式夜游的序幕,氤氲的雾气将带着游船中的客人走进(zǒujìn)时光隧道,步入流光溢彩的天台山历史画卷……
当游客乘船驶入赭溪(zhěxī),两岸的光影秀交相辉映,仿佛穿越千年诗路——这既是对“脚著谢公屐,身登青云梯(yúntī)”的诗意复现(fùxiàn),更是将交通动线转化为文化体验的创新实践。
水还是当年的(de)水,船已经不是当年的船。
灯光从四面八方投射而(ér)来,将湖面变成了(le)一个巨大的舞台。交错的光影,构成了一幅幅绚丽多彩的画卷(huàjuàn)。船上的人纷纷拿出手机或相机,记录下这难得的美丽瞬间。
“我这一生不爱名利爱山川,唯愿‘朝游碧海而暮苍梧’,绘天下名山圣水以为通志(tōngzhì),而行致远之始,始于天台。”伴随(bànsuí)着(zhe)鼓乐和丝竹声,手持拐杖、风采仆仆的“徐霞客”豪情满怀道。
他说,江河湖海,在我胸中奔流和鸣;千山耸峙,在我心中合而为一。山脉之来龙,江海之源流。山河(shānhé)奥妙(àomiào),皆已洞开,若问此心何往,心归天台(tái)。
整场夜游以济公(jìgōng)为主线人物,聚焦(jùjiāo)“诗画、山水、佛道、名人”四大文化主题,共分《天台之名(zhīmíng)天上来》《心声·和鸣》《心愿·和美》等8个篇章。
穿行在水上,王羲之、智者大师(dàshī)、李白、徐霞客等先贤次第登场。
和古人们不同的还有,在国内,赭溪模式正在产生示范效应。其“文化(wénhuà)基因+交通创新”的更新路径,焕发着时代的生机(shēngjī)。
你会看到,青石板(qīngshíbǎn)上,一群留学生围坐在古桥边,用无人机记录老街的(de)晨昏。一位外国学者这样说:“这不仅是一条历史街区,更是观察中国古城更新(gēngxīn)的样本。”
在和合文化论坛上,专家(zhuānjiā)们特别对“交通空间中(zhōng)的文化包容性”深表赞叹。
这种国际化的视野,揭示了赭溪(zhěxī)老街更深层的文化价值——它以交通文化为纽带,在传统与现代、东方与西方之间搭建起对话(duìhuà)的桥梁。
今天,当我们以(yǐ)赭溪为起点(qǐdiǎn),沿着唐诗之路的脉络追溯,在和合文化的润泽中展望,会发现天台的交通文化早已超越了道路与桥梁的物理范畴,成为中华文明兼收并蓄、生生不息的微观注脚(zhùjiǎo)。
或许正如寒山子诗中所写:“欲识个中玄,常观日西没”——在(zài)老街(lǎojiē)的晨昏交替间,在交通的动静转换中,正蕴含着文化传承与创新的永恒(yǒnghéng)密码。
潮新闻(xīnwén)客户端 记者 史春波 吴思娴
暮春的赭溪河畔(hépàn),青石板路泛着温润的光。修缮一新的老茶馆飘出云雾茶的清香,檐角铜铃随穿街而过的山风轻响,仿佛在诉说这条(tiáo)千年街巷与(yǔ)天台交通文化的不解之缘。
作为贯穿(guànchuān)天台古城的南北动脉,赭溪老街的每一块砖雕、每一道(yīdào)水痕,都镌刻着交通文明的基因。
当我们沿着唐宋诗人的(de)(de)履痕漫步,在和合(hé)文化的氤氲中驻足,会发现这条老街的新生与(yǔ)复原,恰是解码天台交通文化的三把密钥——它是山水走廊的诗性见证,是和合哲学的空间实践,更是文明互鉴的当代应答。
山水为径:唐诗之路上(lùshàng)的交通基因
站在赭溪与始(shǐ)丰溪交汇处远眺,澄明的水面倒映着天台山的轮廓。
在细雨里,步行,听着潺潺溪水,仿佛就穿越到了千百年前,多少文人墨客沿着(yánzhe)这一溪江水东游,一幕幕动人的(de)画面在眼前闪现。
公元834年,唐代诗人项斯从这里出发,沿赭溪(zhěxī)北上,踏上赴(fù)长安的科举之路,留下“江枫自蓊郁,不竞松筠力”的诗句。
这条被后世称为“浙东唐诗之路”的文化走廊,本质上是一条依托山水脉络的交通动线。赭溪作为天台古城的“毛细血管”,曾串联起驿站、码头(mǎtóu)、商埠,成为(chéngwéi)诗路交通网络的微观缩影(suōyǐng)。
追溯老街的交通史,可上溯(shàngsù)至三国吴赤乌年间,距今已经1800多年。当时天台设县(shèxiàn),赭溪因(yīn)赭色溪石得名,既是护城河的组成部分,也是连接始丰溪与城区的水运通道。
唐代时,随着诗路文化的兴盛,赭溪两岸(liǎngàn)遍植桃柳,形成“溪桥柳色”的胜景,成为文人雅士往来(wǎnglái)天台山的必经之路。
诗僧寒山子(shānzi)曾在赭溪畔结庐而居,他笔下“我昔未生时,冥冥无所知”的哲思,或许(huòxǔ)就萌发于溪声橹影的交通场景中。
至宋代,朱熹任台州(tāizhōu)通判时,沿赭溪修建“紫阳古街—赭溪—国清寺”的驿道,使老街成为浙东学术交流的重要节点,陆九渊(lùjiǔyuān)、陈亮等学者(xuézhě)曾在此论学辩道,留下“鹅湖之会”的余韵。
如今,这种(zhèzhǒng)“以山水为径,以诗意(shīyì)为驿”的交通哲学,在赭溪老街的改造工程中得以延续。
2019年(nián),赭溪老街(lǎojiē)启动改造工程,历时4年建设,崭新的街区揭开了(le)神秘面纱。2024年元旦,焕新后的赭溪老街正式开街。据了解,为了保留“原汁原味”,老街在改造设计阶段便经过数十次反复推敲,保留、修缮了许多明清时期(shíqī)的古建筑和文化遗产。如今,整条老街以“一坊(yīfāng)两街六组团”进行布局,古香古色。
重新(chóngxīn)面世的赭溪老街可谓“一半(yíbàn)溪水一半画”。水清见底、小鱼(xiǎoyú)游弋,赭溪两岸独特的赭色自然河床显露了出来,还原了老街靓丽的溪流景致。流水(liúshuǐ)、植物、街区交融,形成一个有景观、有互动、有情感的整体。
碧水相依、亭台相映(xiāngyìng)。光影璀璨的千灯长廊,勾勒出唐宋时期赭溪老街的夜间胜景;临川桥(qiáo)、集贤桥、金举人宅等“三桥两宅”修旧(xiūjiù)如旧……
走进老街,游客(yóukè)仿佛穿越千年,走入古诗词的意境(yìjìng)之中,仿佛沿着这条水道来了一场千年的穿越。
和合为道:古城更新中的交通哲学(zhéxué)
夏日的赭溪夜市,传统糖画摊与创意咖啡车相邻而设,汉服少女与外卖骑手(qíshǒu)擦肩而过(cājiānérguò),勾勒出一幅古今交融的生活画卷。
这种多元共生的(de)场景,正是(zhèngshì)和合文化在交通空间中的生动诠释。作为天台文化的核心理念,“和合”强调(qiángdiào)差异共存、动态平衡,这一哲学在赭溪老街的交通规划中体现为三重维度的创新。
首先是新旧交通系统的和合共生。老街改造前,狭窄的街巷与现代机动车流矛盾突出,曾被称为“古城(gǔchéng)肠梗阻”。改造工程(gōngchéng)秉持(bǐngchí)“步行优先、公交主导”原则,将赭溪东侧道路改造为步行街,西侧设置新能源观光车道,保留了(le)传统街巷的尺度感,又引入智慧交通系统。
其次是人文与生态的和合共荣。设计师巧妙利用赭溪的水文特性(tèxìng),在河埠头(bùtou)设置(shèzhì)“生态浮岛”,既净化水质又成为(chéngwéi)鸟类栖息地;步行道采用透水性铺装,雨季时形成“清泉石上流”的景观,呼应唐代诗人笔下的“溪清喜不污靴底”。
再者是生活(shēnghuó)与产业的和合共振。老街改造并未停留(tíngliú)在“博物馆式保护(bǎohù)”,而是通过交通动线激活业态活力,与石梁飞瀑、琼台仙谷等景区串联成环。
在这里,清晨,本地居民沿溪晨练,与(yǔ)背着画架的艺术生(shēng)擦肩而过(cājiānérguò);夜晚,酒吧的爵士乐与茶馆的戏曲隔水相和,传统与现代在交通网络中达成微妙平衡。
未来为脉:从情景体验到文明(wénmíng)互鉴
灯火璀璨的(de)赭溪南岸码头、激情演绎的NPC、一步一风景的游船行进……在《和合天下·心归天台(tái)》的演出里,就可以体验(tǐyàn)一回穿越千年的奇妙旅程。
夜幕降临,桥旁亮起一帘水幕,水幕上浮现出(chū)的“心归天台”四字(sìzì)拉开了始丰湖大型行浸式夜游的序幕,氤氲的雾气将带着游船中的客人走进(zǒujìn)时光隧道,步入流光溢彩的天台山历史画卷……
当游客乘船驶入赭溪(zhěxī),两岸的光影秀交相辉映,仿佛穿越千年诗路——这既是对“脚著谢公屐,身登青云梯(yúntī)”的诗意复现(fùxiàn),更是将交通动线转化为文化体验的创新实践。
水还是当年的(de)水,船已经不是当年的船。
灯光从四面八方投射而(ér)来,将湖面变成了(le)一个巨大的舞台。交错的光影,构成了一幅幅绚丽多彩的画卷(huàjuàn)。船上的人纷纷拿出手机或相机,记录下这难得的美丽瞬间。
“我这一生不爱名利爱山川,唯愿‘朝游碧海而暮苍梧’,绘天下名山圣水以为通志(tōngzhì),而行致远之始,始于天台。”伴随(bànsuí)着(zhe)鼓乐和丝竹声,手持拐杖、风采仆仆的“徐霞客”豪情满怀道。
他说,江河湖海,在我胸中奔流和鸣;千山耸峙,在我心中合而为一。山脉之来龙,江海之源流。山河(shānhé)奥妙(àomiào),皆已洞开,若问此心何往,心归天台(tái)。
整场夜游以济公(jìgōng)为主线人物,聚焦(jùjiāo)“诗画、山水、佛道、名人”四大文化主题,共分《天台之名(zhīmíng)天上来》《心声·和鸣》《心愿·和美》等8个篇章。
穿行在水上,王羲之、智者大师(dàshī)、李白、徐霞客等先贤次第登场。
和古人们不同的还有,在国内,赭溪模式正在产生示范效应。其“文化(wénhuà)基因+交通创新”的更新路径,焕发着时代的生机(shēngjī)。
你会看到,青石板(qīngshíbǎn)上,一群留学生围坐在古桥边,用无人机记录老街的(de)晨昏。一位外国学者这样说:“这不仅是一条历史街区,更是观察中国古城更新(gēngxīn)的样本。”
在和合文化论坛上,专家(zhuānjiā)们特别对“交通空间中(zhōng)的文化包容性”深表赞叹。
这种国际化的视野,揭示了赭溪(zhěxī)老街更深层的文化价值——它以交通文化为纽带,在传统与现代、东方与西方之间搭建起对话(duìhuà)的桥梁。
今天,当我们以(yǐ)赭溪为起点(qǐdiǎn),沿着唐诗之路的脉络追溯,在和合文化的润泽中展望,会发现天台的交通文化早已超越了道路与桥梁的物理范畴,成为中华文明兼收并蓄、生生不息的微观注脚(zhùjiǎo)。
或许正如寒山子诗中所写:“欲识个中玄,常观日西没”——在(zài)老街(lǎojiē)的晨昏交替间,在交通的动静转换中,正蕴含着文化传承与创新的永恒(yǒnghéng)密码。





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